Остались девять месяцев до запуска поездов в Крым по мосту через Керченский пролив. Это должно поставить точку в транспортной изоляции полуострова.

С начала 2019 года цены на авиабилеты поползли вверх. Подорожание оценили и пассажиры эконом- и бизнес-класса. Необходимость увеличения стоимости перелётов авиакомпании объяснили 30-процентным ростом цен на горюче-смазочные материалы и существенным подорожанием услуг аэропортов по обслуживанию вылетов, пишет издание «Коммерсантъ».

Государство не может сдерживать и регулировать стоимость авиабилетов, ранее ForPost сообщили в Федеральном агентстве воздушного транспорта.

«У нас рыночная экономика. И стоимость билета целиком и полностью прерогатива авиакомпании», — сказал советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.

К концу 2019 года стоимость авиабилетов перестанет сильно волновать и жителей материковой России, которые летают в Крым на отдых или по работе, и крымчан, которым нужно на материк, и всех, кто любит путешествовать по стране.

«Авиасообщение — это, в принципе, транспорт для привилегированной категории населения. Конечно, передвигаться на поездах всегда было дешевле. Но в связи с тем, что ранее в Крым было невозможно добраться железнодорожным транспортом, все, кто могли, пересели на самолёты. Но с открытием железнодорожной части Крымского моста эта возможность к гражданам вернётся», — сказал ForPost экс-министр транспорта Республики Крым Анатолий Цуркин.

Напомним, строительство железнодорожной части Крымского моста планируется завершить в декабре 2019 года. Первый пассажирский состав приедет на полуостров 8 декабря.

Цуркин подчеркнул, что авиабизнес не пострадает от запуска железнодорожного сообщения в Крым, так как те, кто предпочитают самолёты, не пересядут в поезда; зато больше возможностей откроется для тех, кому воздушный транспорт не по карману, а ведь именно эту категорию, как правило, и волнует колебание цен.

«У людей появится альтернатива. Потому что на сегодня, по сути, альтернативы <самолётам> нет. Ведь автобусное сообщение из Крыма непонятно как организовано, а сами автобусы весьма сомнительного качества. Во всяком случае 100-процентной уверенности в том, что сядешь на автобус и доедешь с комфортом, нет. Всё-таки комфортность поездов на порядок выше, тем более сегодня у Российских железных дорог есть хорошие современные составы, а не такие, которые ходили в Крым при Украине.

Цены на авиабилеты из-за запуска железнодорожной части Крымского моста вряд ли снизятся, потому что их устанавливают авиаперевозчики, исходя из экономической целесообразности. Но у людей будет выбор: или на самолёте — быстро, но дороже, или на поезде — дольше, но подешевле», — пояснил эксперт.

Авиасообщение останется актуальным для тех, кто планирует заграничную поездку или живёт в регионе, откуда на поездах до Крыма добираться неделю. В ближайшие города материковой России или в Москвы и Санкт-Петербург можно будет добираться на поездах.

«Сложно сказать, сколько будут стоить билеты <на поезда> из Крыма и в Крым из того или иного города России. Нужно учитывать разные факторы, например, категорию вагона: общий, плацкарт, купе и повышенной комфортности. Но могу предположить, что билет из Симферополя в Москву в обычном купейном вагоне будет стоить в три-четыре тысячи рублей, в плацкартном — до двух тысяч», — сказал Анатолий Цуркин.

Такие цены привлекут в регион дополнительного туриста, добавил он.

Вопрос дорогих авиабилетов в Крым и из Крыма не утратит своей актуальности после того, как по Крымскому мосту пойдут поезда. Но именно это заставит авиакомпании снизить расценки, считает член комитета по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу парламента Республики Крым Валерий Аксёнов.

«Конечно, стоимость авиабилетов снижать надо. У нас сейчас цены вообще не сопоставимы, иногда в Лондон долететь дешевле из Москвы, чем в Симферополь. С запуском поездов по Крымскому мосту у авиакомпаний появится конкурент — и это очень хорошо. Я думаю, что это поспособствует снижению цен, потому что начнётся борьба за пассажира. И цены будут становится ниже, чем сейчас», — сказал парламентарий.

Вопрос дороговизны авиабилетов обсуждается на самом высоком уровне. Он обсуждался во время рабочей поездки президента России в Крым в середине марта, но не заметно, чтобы этот вопрос реально волновал рядовых граждан, добавил Валерий Аксёнов.

«У нас пока только одни разговоры в общем ходят, а в комитет к нам ни одно официальное обращение по этому поводу не поступало. Но эту тему нужно освещать и всё равно рассматривать», — заключил он.